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24
2023-6 |
富士康(kang)進軍電池和(he)儲能边吃奶边被躁🔞欧美三级🌈！ | ||
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“代工之(zhī)王”富士康儲(chǔ)能之路提速(sù)。12月1日晚間，富(fù)士康新事㊙️業(yè)總部發布最(zui)新招聘信息(xī)，此次招聘主(zhu)要圍繞EV（電動(dong)汽車）、電池兩(liang)大業務闆塊(kuai)。 從細分工種(zhong)來看，電池業(yè)務類招聘涵(han)蓋包括工程(chéng)規劃、設備工(gōng)程、工藝工程(cheng)、産❄️品工程、IE工(gong)程、建廠工程(cheng)、儲能電池業(yè)務、采⛷️購、經管(guǎn)等19個崗位。 其(qi)中儲能業務(wù)崗位共6個：采(cǎi)購工程師、IE工(gong)程師、儲能和(hé)乘用車電池(chí)包業務經理(lǐ)、高級采購工(gong)程師、儲能和(he)乘用車電池(chi)包業務專員(yuan)。
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2023-3 |
比亞迪東莞(wan)項目正式動(dòng)工：投資65億元(yuan)，未來新能源(yuan)發動機将是(shi)東莞造 | ||
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南方(fang)财經全媒體(ti)記者從東莞(wan)市發展和改(gai)革局（市重♋大(dà)辦）了🧑🏽🤝🧑🏻解到，投(tóu)資65億元、年産(chǎn)值約170億元的(de)東莞比亞迪(dí)👉新能源汽車(chē)關🔆鍵零部件(jian)項目已于今(jin)年第一季度(du)在東莞謝崗(gǎng)鎮動工開建(jian)♈，未來将🔴在東(dōng)莞實現新能(néng)源發🈲動機的(de)批量生産，這(zhe)💃🏻标志着東莞(wan)在新能源汽(qi)車關鍵核心(xīn)部件生産上(shang)實現重大突(tū)破，爲東莞新(xīn)能源産業加(jia)速崛起增添(tiān)發展新優勢(shì)。
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20
2023-2 |
兔馳萬裏！2023年(nián)中國電池新(xin)能源産業鏈(lian)調研活動即(jí)将起航 | ||
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12月1日(ri)-12月1日，2023年中國(guo)電池新能源(yuán)産業鏈調研(yán)活動将起航(hang)🍓，調研✨團首站(zhan)将來到浙江(jiang)省調研，走訪(fǎng)湖州市、嘉興(xing)市、杭🌏州市等(deng)城市相🏃🏻關電(dian)池新能源産(chan)業鏈企業：锂(li)盾材料、頂皓(hao)新材、昆侖材(cái)料、微宏動力(li)、蘭鈞新能源(yuán)、雙元科技、萬(wan)向一二三。
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7
2023-2 |
産(chǎn)銷量暴增300%，極(ji)薄锂電銅箔(bo)“狂飙” | ||
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從市場(chang)格局看，極薄(báo)化銅箔已開(kāi)啓“狂飙”模式(shi)。一方面，擴大(da)極薄化锂電(dian)銅箔産能将(jiāng)有利于企業(ye)搶占更多市(shi)場份額💁;另一(yī)方面，在量産(chǎn)4.5微米銅箔基(jī)礎上，探索更(gèng)🔞薄的高端銅(tong)箔将有望獲(huò)得國内外更(gèng)多頭部電池(chí)企✂️業的青睐(lai)。而随着電池(chí)企業“戰💛投”的(de)不斷♍湧現和(he)訂單的大量(liang)加持☎️，銅箔行(háng)業格局勢必(bi)也将發生巨(jù)大變✏️化。電池(chí)中國将持續(xù)關注。
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30
2025-12 |
特斯拉(la)降價，比亞迪(dí)漲價！國補臨(lin)末新能源車(che)是漲是跌？ | ||
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在(zai)新能源汽車(chē)當中，特斯拉(la)與比亞迪無(wú)疑是行業🈲風(fēng)🛀向🍓标，其調💁價(jià)行爲會引起(qi)其它新能源(yuán)車企的關💜注(zhù)和跟進，不過(guò)此次調價，特(te)斯拉與比亞(yà)迪相背而行(hang)，疊加國補退(tui)坡倒計時的(de)關鍵時期，新(xīn)能源汽車價(jià)格的未來走(zou)向是漲是跌(diē)？
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2025-12 |
從三季報看(kàn)動力電池企(qǐ)業盈利能力(li)：8家上市公司(sī)♻️利潤🍓總額✍️323億(yì)元 | ||
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前三季度(du)，8家動力電池(chí)上市公司營(yíng)收總額5777.49億元(yuan)，平均營👉收722億(yi)元，其中，甯德(dé)時代、比亞迪(di)營收超2000億元(yuan)，甯德時💔代、國(guó)軒高科、億緯(wei)锂能、孚能科(ke)技營收同比(bi)增☁️長翻倍；利(lì)潤總額323億元(yuán)，平均淨利40.38億(yi)元，其中，甯德(de)時代淨利超(chao)170億元，甯德時(shi)代、比亞迪、國(guo)軒高科、多氟(fu)多⭐、鵬輝能源(yuan)淨利增長同(tóng)比翻倍。
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25
2025-12 |
我國(guo)新能源乘用(yòng)車增速保持(chi)高位 專用車(chē)銷量超強 | ||
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從(cóng)零售數據看(kan)，9月新能源乘(cheng)用車零售銷(xiao)量達到61.1萬輛(liang)，同比增長83%，環(huán)比增9%；1-9月新能(néng)源乘用車國(guó)内零售387萬輛(liang)，同🐉比增長113%。目(mu)前的🈲年累增(zeng)速保持高位(wèi)。
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地點(diǎn)：東莞市寮步(bù)鎮石龍坑工(gong)業區 |
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