中國作(zuo)爲全球能源轉型(xing)主要參與者,正領(lǐng)跑全球電🥰池新能(neng)🏃♂️源産業。
2022年,全球新(xīn)能源汽車銷量達(dá)到1082.4萬輛,同比增長(zhang)61.6%。其中,中♻️國新能源(yuán)汽車銷量達到688.4萬(wan)輛,市場滲透率已(yi)超30%,提前3年實現2025年(nian)20%滲透✏️率目标,在全(quan)球的比重增長至(zhì)63.6%。2022年,全球💯锂離子電(dian)池總體出貨量957.7GWh,同(tong)比增長70.3%。其中,中國(guo)锂離子電池出貨(huò)量達到660.8GWh,同比增長(zhǎng)97.7%,在❓全球锂離子電(dian)池總體💃🏻出貨量的(de)占比達到69.0%。
2022年,锂電(diàn)池百億級投資頻(pin)現,車企向高端突(tu)破。據電池網不🌍完(wán)全統計,2022年僅在锂(li)電池生産制造領(ling)域,新公布的投㊙️資(zi)擴産項目就多達(dá)102個,其中有84個公布(bù)投資金額,總金額(é)近8832億元,平均單🍉個(gè)項目投資額超105億(yì)元;公布年🤞産能的(de)項目有84個,規劃總(zong)産能超2.1TWh,百億級投(tóu)資額項目🏃♂️多達40個(ge)。與此同時,衆多新(xin)能源汽車中長期(qī)戰略發力高端化(hua)與國際化布局。
2022年(nián),锂電池産業仍處(chu)于高速發展、技術(shù)快速叠代的時期(qi)。甯德時代、比亞迪(dí)、蜂巢能源、孚能科(ke)技、欣旺達、億緯锂(li)能🐅、中創新航……龍頭(tou)❄️企業接連發布電(dian)池新技術。燃料電(diàn)池、固态電池🌈、鈉電(dian)池👌、釩電池等下一(yi)代電池技術路線(xiàn)也布局步伐加快(kuài)。
2023年,将是充滿考驗(yàn)的一年,能源危機(jī)、通貨膨脹、大國㊙️“負(fù)和☔博弈”、老齡化少(shǎo)子化等壓力下,全(quán)球經濟增長将放(fàng)緩。
2023年,将是充滿機(jī)遇的一年,全球氣(qì)候治理挑戰重重(zhòng),能🔅源轉型方興未(wèi)艾,科技實力、戰略(luè)決心與格局構建(jiàn)将迎來新一㊙️輪大(dà)變化。
身處(chù)高景氣賽道,能否(fǒu)繼續延續高增長(zhǎng)态勢?2023年,以“探索新(xīn)技🤞術☁️、升級新戰略(lue)、重構新格局”爲主(zhǔ)題的2023年❓中國電池(chí)新能源産⛷️業鏈調(diao)研行活動再度啓(qi)程!
兔馳萬裏,深入(rù)一線!2025年12月1日-12月1日(rì),2023年中國電池新能(neng)源産業鏈調研活(huo)動将起航,調研團(tuán)首站将來到浙🆚江(jiang)省調研,走訪湖州(zhōu)市、嘉興市、杭州市(shi)等城市相關電池(chi)新能💰源産業💚鏈企(qǐ)🛀業:浙江锂盾新能(neng)源材料有限公司(sī)、浙江頂皓新能源(yuan)科技有限公司、湖(hú)州昆侖億恩科電(dian)池材料有限公司(si)、微宏動力系統(湖(hú)✊州)有限公司、蘭鈞(jun)新能源科技有限(xiàn)公司、浙江雙元科(ke)技股份有限公💃司(si)、萬向一二三股份(fèn)公司。
10年(nian)來,通過對國内外(wai)電池相關化工、電(dian)池材料、智能裝備(bei)行業、電芯制造、新(xīn)能源車、儲能等産(chan)業鏈企業的系統(tong)調研,調🤩研團深入(ru)了解企業産業布(bu)局與未來發展💚方(fāng)向,就企業現狀、存(cun)在的問題提出資(zī)源整合、資本對🔅接(jiē)等建議;推動調研(yan)企業品牌形象的(de)推廣,促進企業與(yǔ)企業之間的合作(zuò),形成🚩相關調研報(bào)告與數據分析等(děng);洞察行業真相,反(fan)饋行業聲音,報道(dao)典型案✊例,傳播正(zhèng)能量,與全産業鏈(lian)企業共同努力,助(zhù)力中國繼續保持(chí)電池新能源強勁(jin)⭐發展勢頭🔞,創領綠(lǜ)色👉能源新時代。
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