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17
2025-12 |
1-8月廣東(dōng)出口電動載(zǎi)人汽車增長(zhang)1.8倍 锂離子蓄(xu)電池增長51.3% | ||
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據(ju)海關廣東分(fen)署統計,今年(nián)出口新能源(yuán)汽車及锂離(lí)子📐蓄電✍️池較(jiao)快增長。1-8月,廣(guang)東出口電動(dong)載人汽車增(zēng)長1.8倍,锂🔞離子(zi)蓄電池增長(zhang)51.3%。
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20
2022-9 |
新能源汽車(che)産業既要求(qiu)規模也要講(jiǎng)實效 | ||
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國家發(fā)展和改革委(wěi)員會副主任(ren)林念修就曾(céng)公開表示,國(guo)家發改委将(jiang)鼓勵引導重(zhòng)點地區制定(dìng)産業⭐發展㊙️規(gui)劃,依托現有(yǒu)産能發展新(xīn)能源汽車,确(què)保項目建設(shè)規範有序。整(zhěng)車📧企業要🐕突(tu)出重點布局(jú),依托現有生(sheng)産基地集聚(ju)發展。現有基(jī)地達到合理(lǐ)規模🔴之前,不(bu)再新增産能(neng)布點🈲。
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13
2022-9 |
新能源(yuan)汽車已成爲(wèi)行業發展主(zhu)線 | ||
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近幾年,在(zài)全球碳中和(he)的宏觀背景(jǐng)下,新能源汽(qi)車🛀市場迎❄️來(lai)⁉️爆發式增長(zhǎng),帶動動力電(dian)池裝車量持(chi)續♍提升。 新能(neng)源汽車融🤟彙(hui)新🏃🏻♂️能源、新材(cái)料、互聯網、大(dà)數據、人工🤟智(zhì)能等⭕多種技(jì)術,正推動汽(qi)車從單純的(de)交🎯通工具向(xiàng)移動智能終(zhong)端、儲能單元(yuán)和數字空間(jiān)轉變。動力電(diàn)池作爲新能(néng)源汽車的核(he)心部件,占新(xin)能源汽車總(zǒng)成本的40%左右(yòu),随着新🈲能源(yuán)汽車滲透率(lǜ)的逐步提升(sheng),動力電池将(jiang)發🏃🏻展空間廣(guang)闊,預計2025年之(zhī)後的市場規(guī)模超萬億🌍,未(wèi)來五到十年(nián)将是動力電(diàn)池的黃金發(fā)展時期。
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地點:東莞(wan)市寮步鎮石(shi)龍坑工業區(qu) |
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