近年來，我(wǒ)國新能源汽(qi)車産銷量快(kuài)速增長，行業(yè)發🌈展進入☔全(quán)面市場化拓(tuo)展期。據公安(ān)部數據，截至(zhi)今年8月底，我(wǒ)國新能源✊汽(qi)車保有量爲(wèi)1099萬輛，同比增(zeng)長65%，産銷量連(lián)續七年居全(quán)球第一。
但迅(xun)猛的擴張速(sù)度也爲産業(ye)發展埋下了(le)隐患，産能🈲過(guo)剩便🐕是其一(yī)。日前，工業和(hé)信息化部副(fu)部長辛國斌(bīn)☁️在國新辦♉舉(ju)行的新聞發(fa)布會上表示(shi)：“新能源汽車(chē)目前成爲🔅了(le)一個風口行(hang)業，吸引💔了大(dà)量技術💰、資本(běn)向這個行業(ye)彙😍籠、集聚，加(jia)之一些地👌方(fāng)政府也有轉(zhuǎn)型升級方面(miàn)的願望💋，在各(gè)方面因🌏素的(de)共同作🙇♀️用下(xia)，在部分省市(shì)、地方确實存(cún)☔在着盲目投(tou)資😍和重複建(jian)設的情況。”
這(zhè)并不是新能(néng)源汽車産業(ye)收到的首次(cì)預警。早在2019年(nián)，國家💜發改委(wěi)就曾點名批(pī)評某省新能(néng)源投資過熱(re)。相關數據顯(xian)示，該省在🤩被(bèi)點名前，規劃(hua)産能已達215萬(wàn)輛，而當年中(zhōng)國新能源汽(qi)車🌈總銷量不(bú)過120.6萬輛。而據(jù)乘聯會數據(jù)顯示，目前國(guó)内已具備生(shēng)😍産資質的👣企(qǐ)業，尚有1046萬輛(liàng)在建産能将(jiang)陸續建成投(tóu)産，其中大部(bù)分是新能🧡源(yuan)汽車項目。據(ju)不完全統計(jì)，到2025年👄，中國已(yi)建成或即将(jiang)建成的新能(néng)源汽車規劃(huà)産能将達到(dao)2000萬輛。
但《新能(néng)源汽車産業(ye)發展規劃（2021~2035年(nián)）》提出的目标(biāo)是，到♊2025年新能(néng)源汽車新車(chē)銷量達到汽(qì)車新車銷售(shòu)總量的20%左右(you)。以汽車年銷(xiāo)量2500萬輛計算(suàn)，即使新能源(yuán)汽車2025年實際(ji)銷量超過目(mù)标一倍，即⁉️在(zai)汽車新車銷(xiāo)售總量的占(zhan)比達到40%左右(you)，其2025年銷量也(yě)僅在1000萬輛左(zuo)右。這⁉️也意味(wei)着，屆時會有(you)一半産能出(chū)現閑置。
衆所(suǒ)周知，閑置和(hé)無效産能會(huì)造成資源和(he)資金的浪費(fei)，如若💃企業盲(mang)目擴張又無(wu)法在市場中(zhōng)“殺出重圍”，迎(yíng)來的隻會🧑🏽🤝🧑🏻是(shi)債務困境和(hé)一地雞毛，曾(céng)經名噪一時(shi)的博郡、知💔豆(dou)、時空、領途等(deng)☎️新勢力造車(chē)企業便是前(qian)車之㊙️鑒。這也(yě)會給投資者(zhě)帶來巨額虧(kui)損。
因此筆者(zhe)認爲，新能源(yuán)汽車産業既(jì)要求規模，也(ye)要講🌍實效。誠(cheng)然🈲，市場需要(yào)适度的競争(zheng)方可提高效(xiao)率💞、激發創新(xin)活力，行業🌈内(nèi)起🌂初的無序(xù)競争，以及部(bù)分資源浪費(fei)可能是行業(yè)難以避🍓免的(de)試錯成本，也(ye)是産業活力(li)的來源，但這(zhe)并不等于無(wú)序擴張、無序(xù)競🍉争，搞“一窩(wō)蜂”式的跟風(feng)建設。
國家發(fa)展和改革委(wei)員會副主任(ren)林念修就曾(céng)公開表示，國(guo)家發改委将(jiāng)鼓勵引導重(zhòng)點地區制定(dìng)産業🏃♂️發展規(guī)劃⚽，依托現有(yǒu)産能發展新(xīn)能源汽車，确(què)保項目建設(shè)規範有序。整(zhěng)車企業要突(tu)出重點布局(ju)，依托☀️現有生(shēng)産基地集聚(ju)發展。現有🚩基(ji)地達到🐇合理(li)規模之前，不(bu)再新增産能(neng)布點🔆。同時，要(yào)規範整車企(qǐ)業兼㊙️并重組(zu)，大力推動落(luo)後企業和無(wu)效産能退出(chu)☔，構建布局合(he)理、發展有序(xu)、運行高效的(de)産業格局。
可(ke)以預見的是(shi)，未來新能源(yuán)汽車産業将(jiang)逐漸由藍🔴海(hai)市場變爲紅(hóng)海市場，行業(yè)也将從粗放(fang)型發展向高(gāo)質量發😍展轉(zhuan)變。而在行🈲業(yè)洗牌過程中(zhōng)，如何結合實(shi)際估算産能(neng)規模，怎樣提(ti)高技術水平(píng)解決消費🔞者(zhe)痛點将是所(suǒ)有賽道玩家(jiā)都需要審慎(shèn)思考的問題(ti)。
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